Η Ευρώπη ξεφορτώνεται τα παλαιά Diesel και η Ελλάδα τα εισάγει

Σε πονοκέφαλο για τους dealers στη Γερμανία εξελίσσεται η ολοένα και μικρότερη ζήτηση σε αυτοκίνητα εφοδιασμένα με diesel κινητήρες, μιας και τους έχει μείνει πολύ μεγάλος αριθμός οχημάτων σε stock.

Προφανώς το dieselgate έχει πληγώσει πολύ τις πωλήσεις οχημάτων της συγκεκριμένης τεχνολογίας, με ρεπορτάζ του Bloomberg να παρουσιάζει πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία. Σύμφωνα με αυτό, το 29% των οδηγών που έχουν στην κατοχή τους πετρελαιοκίνητο όχημα, θέλουν να το πουλήσουν. Ενώ το 77 των αντιπροσωπειών αυτοκινητοβιομηχανιών, έχουν προχωρήσει σε σημαντική μείωση του κόστους απόκτησης diesel οχημάτων, ώστε να βρουν αγοραστές.

Σε μια κίνηση για να φύγουν από το προσκήνιο τα παλιά και ρυπογόνα αυτοκίνητα ντίζελ, ξεκίνησαν κάποιοι κατασκευαστές να επιδοτούν την αγορά Euro6 μοντέλων.

Υπολογίζεται πως μόνο στη Γερμανία, οχήματα αξίας 4.5 δισεκατομμυρίων περιμένουν σε εκθέσεις και μάντρες να βρουν ιδιοκτήτες! Η πρόσφατη συμφωνία των Volkswagen AG, Daimler AG και BMW AG για αναβάθμιση περίπου 5 εκατομμυρίων diesel Οχημάτων αλλά και την κοινή γραμμή στην ύπαρξη δέλεαρ που θα πείσουν τους καταναλωτές, Στο πλαίσιο αυτό, ανακοίνωσαν τα ποσά που θα επιδοτήσουν εκείνους που θα επιλέξουν αντικαταστήσουν το παλιό τους πετρελαιοκίνητο όχημα (από Euro4 και πίσω) με ένα Euro6 βενζίνης, diesel ή ηλεκτρικό/υβριδικό.

Το εν λόγω μέτρο -προς το παρόν- αφορά την αγορά της Γερμανίας και τα ποσά που επιδοτούνται φτάνουν ακόμη και τα 11.760 ευρώ (για αγορές έως 31 Δεκεμβρίου). Επίσης, σε ανάλογη κίνηση προχώρησε και η Ford στην αγορά της Αγγλίας με το ποσόν να ορίζεται στις 2.000 λίρες.

 «Αυτά τα οχήματα είναι δύσκολο να πουληθούν γιατί το αγοραστικό κοινό νιώθει αβεβαιότητα σχετικά με μελλοντικές απαγορεύσεις σε αστικό τοπίο», αναφέρει χαρακτηριστικά ο Thomas Peckruhn, αντιπρόεδρος του ZDK, του συνδέσμου αντιπροσώπων στη Γερμανίας.

Στον αντίποδα, την ώρα που η Κεντρική Ευρώπη ξεφορτώνεται τα παλιά ντίζελ, στη Ελλάδα συνεχίζεται σωρηδόν και χωρίς κανένα έλεγχο η εισαγωγή αυτοκινήτων, που έχουν διανύσει εκατομμύρια χιλιόμετρα και είναι δημόσιος κίνδυνος.

πηγή